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亚美游_杰巴利采沃“口袋”——东乌克兰近期的一场大规模交战(上)

发布时间:2020-01-11 18:40:44 浏览次数:3320

亚美游_杰巴利采沃“口袋”——东乌克兰近期的一场大规模交战(上)

亚美游,编者按:乌克兰内战爆发至今已经有一年多的时间,乌克兰政府军和东部亲俄的民兵武装互有攻防。和世界其他地区局部冲突不同的是,双方都充分继承了苏联这个强国的军事遗产,还分别得到了俄罗斯和西方的支持。内战爆发前,乌克兰还是世界上比较有影响力的军火出口国之一。这就决定了这场战争的战术、技术水平都比发生在第三世界国家的局部战争更高。而最近才决出胜负的杰巴利采沃市争夺战,淋漓尽致地体现了苏/俄式陆军的对抗风格,值得军迷们探究。

背 景

杰巴利采沃位于乌克兰东部顿涅茨克州与卢甘斯克州交界处,为m03高速公路和顿涅茨克-卢甘斯克铁路的连接点,为重要的交通枢纽。2014年4月,顿涅茨克和卢甘斯克两州亲俄势力宣布独立,分别组建了“顿涅斯克人民共和国”和“卢甘斯克人民共和国”,之后又很快宣布合并成“新俄罗斯”。杰巴利采沃一度被“顿涅斯克人民共和国”武装人员占领,乌政府军在2014年7月的攻势中将其夺回。但2014年8月25日开始,亲俄武装一方有若干成建制的营级单位投入战场,战场局势随之扭转。

在南北走向的整个东乌克兰战线上,南线亚速海沿岸的亲俄武装沿罗斯托夫-马里乌波尔公路进攻,占领新亚速斯克,逼近港口城市马里乌波尔。中线的东乌亲俄武装的数个机械化集群连续突击,在伊洛瓦伊斯克、共青城、萨乌尔-莫希拉等地形成多个包围圈,包围了乌正规军和“志愿者”营数千人的集团并将其大部歼灭,解除了乌军对顿涅茨克市的包围,重新攻入顿涅茨克国际机场。北线的亲俄武装解除了卢甘斯克市的围困随后向北推进。此时乌军占领的杰巴利采沃犹如台风眼,由于处在亲俄武装两个主攻方向之间,成为了一个突出部,并奇迹般地幸存到了2014年9月5日各方在明斯克达成第一次停火协议的时刻。

8月23日-29日“新俄罗斯”攻势

随着战线基本固定下来,杰巴利采沃成为了乌政府军嵌入“新俄罗斯”控制区的一颗钉子,不仅在地理上阻碍了顿涅茨克和卢甘斯克两州的联系,而且和顿涅茨克国际机场一起成为了乌军在重镇顿涅茨克一带最后的支撑点。

由于2014年末至2015年初的系列外交努力失败,脆弱的停火摇摇欲坠。此时对东乌方面和背后的俄罗斯而言,夺取机场和杰巴利采沃能够拉平战线,解除乌军对顿涅茨克市区的威胁,并且能对基辅当局造成心理和意志上的打击,从而在谈判桌上获得更有利的地位。此时在基辅执政的波罗申科内阁也逐渐稳定下来,欧美经援和部分“非致命性”装备援助到位,同时在全国开展征兵,补充了战争前一阶段的人员损失,因此也绝不会轻易后退。

2014年12月战场态势

在这种情况下,2014年12月29日,顿巴斯战况再度激化。亲俄武装第一个目标是顿涅茨克国际机场,这时的机场内乌军立足点只剩下新航站楼部分楼层和地下工事,近百名被基辅方面称为”机械战警”的士兵坚守其中。亲俄武装多次进攻未果后,用整体爆破摧毁了乌军的藏身之地。1月16日,机场新航站楼易手,残存的乌军大部战死或被俘,只有二十余人突围。被俘人员中包括机场守军指挥官、上校旅长库兹明赫。乌军随后发起两次反击被击退。至22日,机场方向战线稳定下来。

双方参战兵力和战前态势

乌克兰政府军在杰巴利采沃集结了较为强大的兵力,包括正规军第1坦克旅、第17独立坦克旅、第25机械化旅、第30摩步旅、第128山地旅,乌“国民卫队”下属的“志愿者”营、顿巴斯营、基辅罗斯营,流亡车臣人组成的杜达耶夫营,一部分内务部下属的武装警察、特警等。总计兵力约6000人。在“口袋”后方的阿尔焦姆斯克有第40摩步旅作为战役预备队。

乌军经过苏联解体后的长期荒废和战争的消耗,人员、装备都缺编严重,每个“旅”番号只是原有建制下挑出堪用人员和技术装备组成的加强营级战斗群。重武器包括近百辆坦克以及数量不明的各类装甲车辆、轻重火炮。

为攻克杰巴利采沃,亲俄武装方面空前动员,“顿涅茨克人民共和国”和“卢甘斯克人民共和国”武装分别从南北两个方向发动攻势,“顿涅茨克人民共和国总理”扎哈尔琴科亲自进行协调指挥。参战部队包括南部顿涅茨克方向的“堡垒”旅和“卡利米乌斯”旅组成的“戈尔洛夫卡”集群,北部卢甘斯克方向的“蝙蝠”旅,“幽灵”营及“顿河哥萨克”营等组成的“布扬科夫斯卡”集群。有外电报道称,俄军第8近卫摩步旅,第18近卫摩步旅,第136摩步旅,第25特种团,第232独立火箭炮旅各一部以轮换的形式投入了杰巴利采沃进攻作战中。各路兵力总计约1万余人。

自2014战事爆发以来,主要由雇佣兵、志愿者、当地民兵、部分疑似俄罗斯正规军组成的亲俄武装缺乏攻坚能力和经验。 2014年5月亲俄武装独自进攻顿涅茨克机场,被乌军炮兵和空中火力挫败,损失惨重。但2015年1月成功夺取机场增强了亲俄武装的信心。而乌军空军战机已经在2014年损失殆尽,8月后乌空军除了以直升机执行少数运输和辅助任务,已不再大规模出动。

外围战斗

1月16日,揭开了杰巴利采沃方向战斗的序幕。当日亲俄武装以bm-21火箭炮对乌军阵地、检查站、后勤设施和部分战地指挥所发起炮击,每轮4~5发。

其他战线上也发生了炮战。其中马里乌波尔等地炮击尤为激烈。17日,扎哈尔琴科发表声明称,民兵下一步将进攻马里乌波尔,打通同克里米亚半岛的陆上联系。但随后战事的发展证明,这些都是佯动,用来掩护亲俄武装向杰巴利采沃方向的运动,民兵的主攻方向仍然是这个如鲠在喉的突出部。

1月22-23日,也就是顿涅茨克机场战斗平息之际,民兵终于在杰巴利采沃方向发起大规模进攻。第一批目标在杰巴利采沃西北方向,靠近乌军生命线m03公路的托洛斯科耶存和斯维特洛达尔斯克村。民兵的炮兵火力准备中,除了这场战争中的“主角”bm-21、d-30外,还动用了更重一级的火力,包括2a65牵引式152毫米加榴炮,甚至一个营的2s19式152毫米自行火炮。

但乌军已有所准备,出动装甲兵进行反冲击将对手击退。同时在突出部内侧的切尔诺努金、红科杜布、尼基欣等地也发生了激烈交火。

首次进攻尝试未果后,东乌民兵25日起改变进攻方向,将重点放在口袋北侧、托洛斯科耶和杰巴利采沃之间的307.9高地。该高地俯瞰m03公路,距离不足7千米。在此部署射程20千米的火炮便可威胁米罗诺夫卡水库至杰巴利采沃市区之间的公路。乌军准备不足,307.9高地当日即易手。亲俄武装迅速在高地上建立起炮兵阵地。

同时,南侧顿涅茨克方向的亲俄武装“堡垒”营开始进攻口袋腰部重镇乌列格尔斯克。这次进攻除炮兵外,还有十余辆坦克的支援。有一辆亲俄武装的t-72b在突破乌军步兵阵地时被火箭筒从后方击毁,但亲俄武装主力仍成功突入乌列格尔斯克城区,同乌军展开了巷战。

对乌军而言,乌列格尔斯克是“口袋”南侧最重要的防御支撑点。一旦失去它,除了威胁到公路,还可能被亲俄武装形成南北对进之势,将口袋封闭。因此,在此防御的乌第13“切尔尼戈夫”营和“斯维特亚兹”特种分队进行了顽强抵抗。战至29日,亲俄武装虽然夺取了大部分城区,但也无力继续推进,只得同乌军在城市外围的据点对峙。

北线的乌军也从27日起托洛斯科耶向307.9高地连续发起反击,使得亲俄武装一时间难以扩大战果。东北方向的亲俄武装“斯巴达”营一度沿杰巴利采沃攻入市区,但被击退。

这一阶段的战斗中,双方的炮兵都发挥了重要作用。处于防御状态的乌军依靠炮兵火力击退多次对方进攻。乌列格尔斯克的乌军充当观察员,为己方火力提供引导,从而能以劣势兵力坚守数日。而亲俄武装开始时主要利用炮兵提供火力支援,遭遇乌军打击后派出炮兵侦察小分队,潜入乌军阵地后方寻找乌军自行火炮,然后指示己方炮火予以歼灭。亲俄武装在攻坚受阻时,甚至直接将火炮推入市区内直瞄射击。

尤其值得一提的是,乌军将美军在“非致命性武器援助”计划下提供的an/tpq-49轻型反炮兵雷达投入了战场。但乌军士兵称,这批雷达去掉了解算炮弹弹道的模块,只能提供敌方炮火预警。乌军只好土法上马,将雷达与有经验的老兵相结合,以雷达提供的预警时间估算射程,人工判断炮火来袭方向,提供概略目标指示,进行反火炮射击。